角田裕毅は終盤の痛恨スピンで14位 フェルスタッペン通算60勝目 F1カナダGP
2024年06月10日 04:50
クルマ
【F1第9戦カナダGP決勝 （ 2024年6月9日 モントリオール ジル・ビルヌーブ・サーキット＝1周4.361キロ×70周 ）】
来季のRB残留が決まった角田裕毅は終盤のスピンで14位にとどまり、入賞は3戦連続でストップした。2番手から出たレッドブルのマックス・フェルスタッペン（オランダ）が1時間45分47秒927で2戦ぶり今季6勝目、通算60勝目をマーク。2位はマクラーレンのランド・ノリス（英国）、3位はポールポジション（PP）から出たメルセデスのジョージ・ラッセル（英国）だった。
雨の影響で路面が滑るコンディションでのスタート。ウエットタイヤを選択したハース勢のケビン・マグヌセン（デンマーク）が14番手から4番手、ニコ・ヒュルケンベルク（ドイツ）が17番手から9番手へジャンプアップする中、角田はスタートで8番手から3つポジションを落とし、4周目では12番手へ後退した。路面が乾き始めてハース勢がピットインし、序盤は10番手の走行となった。
25周目にウィリアムズのローガン・サージェント（米国）がスピンしてストップ。セーフティーカーが入り、各マシンは降雨に備えてタイヤを交換したが、角田はコースに残り7番手に浮上した。30周目でレース再開となり、路面が乾いた45周目でピットインしてミディアムタイヤを選択。だが、52周目にハードタイヤを履いたアストンマーチンのランス・ストロール（カナダ）に抜かれて8番手へ後退し、67周目にはコースアウトして痛恨のスピン。何とかコースに復帰したものの、あと一歩で4戦連続入賞を逃した。
フェルスタッペンは25周目に最初のタイヤ交換を行い、トップを走行していたノリスのピットイン遅れをついて首位に。45周目に2度目のタイヤ交換を実施すると、47周目にピットインしたノリスの先に出て逃げ切り、セーフティーカー導入2回、リタイア5台の乱戦を制した。
◇決勝順位
（1）フェルスタッペン（レッドブル）
（2）ノリス（マクラーレン）
（3）ラッセル（メルセデス）
（4）ハミルトン（メルセデス）
（5）ピアストリ（マクラーレン）
（6）アロンソ（アストンマーチン）
（7）ストロール（アストンマーチン）
（8）リカルド（RB）
（9）ガスリー（アルピーヌ）
（10）オコン（アルピーヌ）
（11）ヒュルケンベルク（ハース）
（12）マグヌセン（ハース）
（13）ボッタス（キックザウバー）
（14）角田裕毅（RB）
（15）周冠宇（キックザウバー）
リタイア サインツ（フェラーリ）
リタイア アルボン（ウィリアムズ）
リタイア ペレス（レッドブル）
リタイア ルクレール（フェラーリ）
リタイア サージェント（ウィリアムズ）
25周目にウィリアムズのローガン・サージェント（米国）がスピンしてストップ。セーフティーカーが入り、各マシンは降雨に備えてタイヤを交換したが、角田はコースに残り7番手に浮上した。30周目でレース再開となり、路面が乾いた45周目でピットインしてミディアムタイヤを選択。だが、52周目にハードタイヤを履いたアストンマーチンのランス・ストロール（カナダ）に抜かれて8番手へ後退し、67周目にはコースアウトして痛恨のスピン。何とかコースに復帰したものの、あと一歩で4戦連続入賞を逃した。
フェルスタッペンは25周目に最初のタイヤ交換を行い、トップを走行していたノリスのピットイン遅れをついて首位に。45周目に2度目のタイヤ交換を実施すると、47周目にピットインしたノリスの先に出て逃げ切り、セーフティーカー導入2回、リタイア5台の乱戦を制した。
◇決勝順位
（1）フェルスタッペン（レッドブル）
（2）ノリス（マクラーレン）
（3）ラッセル（メルセデス）
（4）ハミルトン（メルセデス）
（5）ピアストリ（マクラーレン）
（6）アロンソ（アストンマーチン）
（7）ストロール（アストンマーチン）
（8）リカルド（RB）
（9）ガスリー（アルピーヌ）
（10）オコン（アルピーヌ）
（11）ヒュルケンベルク（ハース）
（12）マグヌセン（ハース）
（13）ボッタス（キックザウバー）
（14）角田裕毅（RB）
（15）周冠宇（キックザウバー）
リタイア サインツ（フェラーリ）
リタイア アルボン（ウィリアムズ）
リタイア ペレス（レッドブル）
リタイア ルクレール（フェラーリ）
リタイア サージェント（ウィリアムズ）
