【オークス】切れ者ワルキューレ　ミルコが称賛「本当に賢い」

2018年05月17日 05:30

競馬

【オークス】切れ者ワルキューレ　ミルコが称賛「本当に賢い」 — サトノワルキューレでオークス初制覇に挑むミルコ・デムーロ騎手 Photo By 提供写真

　Ｇ１開催週企画「インタビュールーム　ウマい話あり」は、オークスでサトノワルキューレに騎乗し、クラシック完全制覇に挑むミルコ・デムーロ（３９）が熱い胸の内を聞いた。

　――前走のフローラＳを振り返って。

　「ゲートのタイミングが合わずに少し出遅れたが、いつも東京の２０００メートルは１角でゴチャゴチャする。内枠でそれに巻き込まれたくなかったので、逆にそうならなくていいと思った」

　――４角でも最後方。届くと思ったか。

　「新馬戦から乗っていて、その時から僕はずっとオークスに行きたいって言ってた。本当に馬がどんどん変わった。大人になっている。だから前走はスタートから勝つと思っていたくらい。直線も楽勝。馬なりね。凄い強かった」

　――具体的に以前と変わった点は。

　「前はスタートから少し遅くて、エンジンが掛かるのに時間がかかった。ジリジリでズブかったのが、前走はビュンと直線でいい感じに伸びていった。そういうところは変わった。気持ちが成長した。２走前が一番ビックリ。まだ力が付いていなかったのに、凄い力を出したから」

　――デビューから４戦３勝。唯一の敗戦は３走前の梅花賞（３着）。

　「まだ体ができていなかったし、馬場も硬かった。それに危なくて（直線で外から寄られる不利）何もできなかった。オークスに行きたいと思っていたのでケガは絶対に嫌だった」

　――オークスに向けて。

　「折り合いに問題のない本当に賢い馬。そこがこの馬の一番いいところ。頭が良くて競馬が分かっているけどイライラしない。可愛い?２４００メートルは経験していて心配ないし、距離がちょっと短いと思っていた前走の東京２０００メートルでも直線が長いから良かった。２４００メートルはもっといい」

　――使うたびに馬体重が減っている。今回は１カ月間で２度の東京輸送をこなさなければならない。

　「賢い馬だから競馬が近くなると体が減っている。中間は乗っていないけど（最終追いは前川助手騎乗）、今朝見たら体重は戻っていそうだった。前走が目いっぱいで勝ったならオークスは疲れが心配になったが、馬なりでだから良かった。移動も大丈夫だと思う」

　――桜花賞組と初対戦。

　「アーモンドアイは凄い勝ち方をした。なかなか見られない脚。勝ちたいね」

　――週末は雨の予報も。

　「新馬戦は道悪（曇り、重）だったけど問題ない。でもアーモンドも問題ないから残念です」

　――枠順の希望は。

　「去年はオークス（１６番アドマイヤミヤビ）もダービー（１８番アドミラブル）もピンク（共に３着）。外枠は展開が難しい。そんなにポンと出る馬ではないので真ん中くらいが欲しい」

　――オークス制覇ならジョッキーは日本のクラシックを完全制覇。

　「オークスを勝つには馬の気持ちが一番大事。それを分かっている凄い賢い馬だから大丈夫。コンプリートしたいね。強い馬だから自信があるよ」

　◆ミルコ・デムーロ　１９７９年（昭５４）１月１１日、イタリア生まれの３９歳。栗東・フリー。９４年にイタリアで騎手免許を取得。日本では９９年１２月４日の小倉１Ｒで初騎乗（２着）。同日９Ｒで初勝利。１５年、ＪＲＡの騎手免許試験に２度目の受験で合格。デビュー初日の同３月１日に阪急杯を制し、いきなり重賞制覇をやってのけた。ＪＲＡ通算４６８０戦８３３勝。ＪＲＡ・Ｇ１・２５勝。１２年から７年連続Ｇ１勝利中。