日本市場の爪痕を──初出展のヒョンデがチューンドEVコンセプト「NPX1」を世界初公開【東京オートサロン2024】


                            ヒョンデは2022年に日本のマーケットに再上陸を果たした。日本では現在、バッテリーEV(BEV)のIONIQ(アイオニック)5とKONA、そして水素燃料電池車(FCEV)のNEXO(ネッソ)を展開しているが、次なる一手と […]

ヒョンデは2022年に日本のマーケットに再上陸を果たした。日本では現在、バッテリーEV(BEV)のIONIQ(アイオニック)5とKONA、そして水素燃料電池車(FCEV)のNEXO(ネッソ)を展開しているが、次なる一手と […]

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