シュコダ次世代EVは「理想的なファミリーカー」…それでも過酷なニュル高速テスト!


                            177psを発揮する後部搭載モーターが搭載されるほか、さらに強力な全輪駆動モデルも導入の可能性。 ニュルで捉えたプロトタイプは、スプリットヘッドライトと、スリムな完全密閉グリルを装備している。その両サイドには、垂直のエア […]

177psを発揮する後部搭載モーターが搭載されるほか、さらに強力な全輪駆動モデルも導入の可能性。 ニュルで捉えたプロトタイプは、スプリットヘッドライトと、スリムな完全密閉グリルを装備している。その両サイドには、垂直のエア […]

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