【ボート記者コラム 侍魂8人衆全員集合!!（高橋大樹）】大村ではセット交換が禁止に
2024年07月25日 04:30
ボートレース
ホッとした。真剣に見てきたエンジンも水の泡になるかと思っていた。先の尼崎グラチャンで“異常事態”が起きていたからだ。ボートレースのエンジンは1年以内に1度、交換するというルールはご存じの方も多いだろう。尼崎では4月23日に新エンジンへと切り替わっているが、何とグラチャンでは24人がセット交換に着手した。
セット交換とは、以前使用されていたエンジンの部品を取って、ピストン2個、リング4本、シリンダーケースを丸ごと交換することだ。そうなるとエンジンはまるで別物。前検日のエンジン抽選の意味は？と思ってしまうのは私だけではないはずだ。そこで大村ではオーシャンカップから新たなルールが設けられた。記者へ配布された1枚の紙を紹介しよう。
今節より参加選手の公平性を期すため（1）シリンダーケースの交換は禁止（事故等による変形等を除く）（2）キャリアボデー交換は「抽選」と書かれていた。つまりセット交換を禁止するという内容だ。キャリアボデー交換も抽選で一度のみ。元に戻すことは可能とのこと。基本的にはペラでどうにかするしかないのか。今後の大村はエンジン抽選がより重要となってくる。
今節より参加選手の公平性を期すため（1）シリンダーケースの交換は禁止（事故等による変形等を除く）（2）キャリアボデー交換は「抽選」と書かれていた。つまりセット交換を禁止するという内容だ。キャリアボデー交換も抽選で一度のみ。元に戻すことは可能とのこと。基本的にはペラでどうにかするしかないのか。今後の大村はエンジン抽選がより重要となってくる。
