東海道新幹線 始発から全線再開 保守用車事故の解明急ぐ
2024年07月23日 06:36
社会
22日未明に豊橋―三河安城間で保守用車同士が衝突、脱線し、浜松―名古屋間の上下線で終日運転を見合わせた東海道新幹線は23日、始発から全線で運転を再開した。
JR東海によると、午前6時台には上下とも2便ずつ増便。復旧作業は22日深夜に完了していた。事故では、一方の車両のブレーキがかからず追突しており、JR東海は詳しい原因の究明を急ぐ。
事故は22日午前3時40分ごろ、愛知県蒲郡市で発生。線路に敷くバラスト（砂利）を運搬する車両が下り坂を走行中、停止していたバラストを突き固める車両に追突し、作業員2人が負傷した。車両から油が漏れ、線路設備の故障で枕木約20本を交換するなど復旧作業は難航したが、作業を終え、営業列車の走行に支障がないと判断した。
事故により上下328本が運休し、約25万人に影響。JR東海の説明では、保守用車の運転士は居眠りやよそ見をしておらず、接近した際の警報は鳴っていて、自動ブレーキのシステムも起動したという。同社は保守用車を一斉点検し、再発防止に努めるとしている。
事故は22日午前3時40分ごろ、愛知県蒲郡市で発生。線路に敷くバラスト（砂利）を運搬する車両が下り坂を走行中、停止していたバラストを突き固める車両に追突し、作業員2人が負傷した。車両から油が漏れ、線路設備の故障で枕木約20本を交換するなど復旧作業は難航したが、作業を終え、営業列車の走行に支障がないと判断した。
事故により上下328本が運休し、約25万人に影響。JR東海の説明では、保守用車の運転士は居眠りやよそ見をしておらず、接近した際の警報は鳴っていて、自動ブレーキのシステムも起動したという。同社は保守用車を一斉点検し、再発防止に努めるとしている。
